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比利孚公司軸承在汽車(chē)上應(yīng)用包含：雨刮器、減震器、座椅、變速箱、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、折合式敞篷車(chē)頂、內(nèi)飾、支柱、控制桿、踏板和其他應(yīng)用;轉(zhuǎn)向系統(tǒng):轉(zhuǎn)向支撐座、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向油泵;變速系統(tǒng):后輸出軸、主軸、倒檔軸、離合器、泵、電磁閥、行星齒輪組、撥叉座、座椅調(diào)節(jié)器、高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和座椅架軸、傳動(dòng)系、中樞銷(xiāo)制動(dòng)系統(tǒng)鉸鏈、車(chē)門(mén)鉸鏈、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈、自動(dòng)關(guān)門(mén)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)管理、水泵和油泵、張緊輪等。

   目前小客車(chē)使用的車(chē)輪軸承大多采用密封雙列角接觸軸承，軸承內(nèi)填充潤(rùn)滑脂以保證軸承的終身潤(rùn)滑要求，潤(rùn)滑脂通過(guò)油封密封在軸承內(nèi)部。

   這類汽車(chē)輪轂軸承在行駛當(dāng)中如果出現(xiàn)損壞的話直接更換總成，中途基本不需要做任何保養(yǎng)，因此可以說(shuō)這種車(chē)輪軸承是免維護(hù)的。

   汽車(chē)輪轂軸承如今已經(jīng)發(fā)展到了第三代:第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個(gè)用于將軸承固定的法蘭，可簡(jiǎn)單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車(chē)的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元與ABS的匹配。

   許多輪轂軸承是密封的，這種軸承在整個(gè)使用壽命中不需要潤(rùn)滑。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。由于軸承內(nèi)腔的尺寸不同，很難確定要添加多少潤(rùn)滑脂。最重要的是保證軸承內(nèi)有油脂。如果油脂過(guò)多，多余的油脂會(huì)在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滲出。